Applications

Metaal AM-productie bij Materialise EN 9100 gecertificeerd

AM-bedrijf kan nu naast kunststof ook gecertificeerde metalen onderdelen printen

Nadat Materialise eerder al het EN 9100 certificaat heeft gehaald voor kunststoffen additive manufacturing, kan het nu ook gecertificeerde metaal 3D geprinte onderdelen leveren. Daartoe heeft Materialise voor de metaal AM-processen eveneens de EN 9100 certificering behaald. Dit is een sectorspecifieke variant van ISO 9001. 


Strikte standaarden zijn niet vreemd voor Materialise. Het Belgische AM bedrijf is als een van de weinige AM-bedrijven gecertificeerd volgens de AIPI standaard van Airbus. Onlangs wist het de hoogste graad te behalen in de Airbus Quality Maturity Assessment. Ook mag Materialise doordat het over een Production Organization Approval (POA) van EASA beschikt, flight-ready onderdelen voor Form 1 accreditatie produceren. De EN 9100 certificering is een nieuwe stap op weg naar additive manufacturing productie van laag kritische metalen onderdelen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie. Deze kwaliteitsnorm stelt dat een organisatie een kwaliteitsmanagementsysteem heeft geïmplementeerd dat zorgt voor productkwaliteit, procesbeheersing, naleving van regelgeving en continue verbetering.

Laag kritische kunnen dankzij AM lichter worden

Dankzij additive manufacturing kunnen luchtvaartbedrijven de vliegtuigen lichter maken wat de vliegmaatschappijen brandstofbesparing oplevert (Foto Materialise)

Kosteneffectieve productietechniek

Erik de Zeeuw, Market Manager Aerospace bij Materialise, zegt hierover: “Vooral laag kritische onderdelen die licht, sterk en duurzaam moeten zijn, zoals frames voor stoelen, behuizingen en interieur afwerkingen, komen in aanmerking om via additive manufacturing geproduceerd te worden. Vaak gaat het om reparaties of vervanging, altijd in kleine aantallen. Dat sluit naadloos aan op de belangrijkste voordelen van 3D printen.” Hij ziet AM als een kosteneffectieve productietechnologie voor kleine series, met zelfs de mogelijkheid om vanuit een digital warehouse on demand te produceren. De gereedschapsloze productietechniek heeft immers geen minimale hoeveelheden nodig om de productie rendabel op te kunnen starten. De TCO ligt beduidend lager, mede doordat luchtvaartmaatschappijen onderbrekingen van hun supply chains kunnen vermijden met additive manufacturing. 

Lees ook: Materialise heeft onlangs als eerste AM-bedrijf z’n intrek genomen in het Aerospace Innovation Hub in Delft

Lucht- en ruimtevaart groeimarkt voor Belgisch bedrijf

Materialise heeft met de certificering voor de metalen AM-onderdelen, de POA status en de schaalbare productiecapaciteit de oplossingen in handen om de business in de luchtvaarttoelevering te laten groeien. Het is al in gesprek met verschillende partijen om geschikte onderdelen te identificeren en ondersteunt klanten bij het aanpassen van design voor een vlotte AM-productie. 

Back to top button