Omarmt de Nederlandse scheepsbouw 3D printen?

Wat enkele jaren geleden door sommigen nog gezien werd als een leuk experiment krijgt stilaan een heel serieus vervolg: 3D printen met FGF-printtechnologie in de scheepvaart. Damen Shipyards Group gaat met CEAD samenwerken; Royal3D presenteerde op Rapid.Tech een 3D geprinte waterdrone voor in de havens en Nedcam gaat voor het ministerie van Defensie onbemande boten ontwikkelen.

CEAD heeft eerder dit jaar in Delft een Maritime Application Center in gebruik genomen. Samen met de maritieme industrie gaat het hier de technologie ontwikkelen om met de groot formaat 3D printers boten te produceren. Een van de eerste projecten wordt samen met Damen Compact Crafts gedaan, onderdeel van de Nederlandse scheepsbouwgroep.

3D printen geeft scheepsbouwers ontwerpvrijheid en kans gerecyclede materialen te gebruiken

Recycling en designvrijheid

Het doel van de samenwerking is een Workboat te 3D printen met het eigen HDPE materiaal van CEAD. De boot is ontworpen om geschikt te zijn voor een breed scala aan activiteiten, waaronder inspectie, ondersteuning, patrouille en logistieke taken. Door de romp van de boot te 3D-printen, krijgt de scheepsbouwer niet alleen meer ontwerpvrijheid maar kan eveneens het gebruik van gerecyclede en hernieuwbare materialen toepassen. “Dankzij 3D-printen kunnen we sneller en flexibeler inspelen op wat onze klanten echt nodig hebben. Het is een spannende stap in de richting van slimme, duurzame oplossingen die werken,” zegt Nick Pruissen, Managing Director bij Damen Compact Crafts. Als dit project aanslaat, open dat deuren naar andere toepassingen in de maritieme sector.

Parametrisch model van waterdrone

Alexey Shifman, die tegenwoordig voor Royal3D werkt, hoeft niet meer overtuigd te worden van de kansen die 3D printen aan de maritieme sector biedt. Enkele jaren geleden ontwierp hij een van de eerste 3D geprinte sloepen in Nederland. Bij Royal3D heeft hij samen met het team de ShearWater Aquatic Drone ontwikkeld voor op oppervlaktewateren, bijvoorbeeld in havens. Op rapid.tech 3D toonde Royal3D deze drone op de stand van 3D Pioneers Challenge, waar de winnaars van het voorbije decennium nog eens werden gepresenteerd. Het team van Royal3D heeft het ontwerp van deze drone volledig in een parametrisch model verwerkt, zodat het snel geschaald kan worden afhankelijk van de toepassing. Op het platform kan afhankelijk van de toepassing apparatuur worden geïnstalleerd, bijvoorbeeld sensoren, camera’s et cetera. “Met deze vorm en het parametrisch model kunnen we het platform makkelijk aanpassen aan de vraag”, legt Alexey uit. Als materiaal wordt onder andere vezelversterkt PETG gebruikt. De waterdrone is bedoeld voor bijvoorbeeld inspectie in havens of bijvoorbeeld voor de inspectie van de onderkant van infrastructurele werken boven het water. Ook voor onderhoudstoepassingen is de drone geschikt.

Nedcam en defensie

Het derde maritieme project is gericht op defensietoepassingen. 3D printbedrijf Nedcam Solutions tekende onlangs een contract met het Nederlandse ministerie van defensie. Gezamenlijk gaan ze onbemande oppervlakteschepen ontwikkelen voor meerdere doeleinden binnen defensie.

Lees ook dit artikel in Solutions Magazine over 3D printen in de maritieme sector