Stratasys’ nieuw vlamvertragende composietfilament: alternatief voor Ultem 9085?

Stratasys introduceert een nieuw, vlamvertragend PA6/66 GF30 FR-filament voor zowel de Fortus 450mc als de F900 FDM-printers. Het composietmateriaal is ontwikkeld om te voldoen aan de eisen die fabrikanten in de rail- en transportindustrie stellen. Het 3D-printconcern positioneert het materiaal als een competitief alternatief voor Ultem 9085.

Stratasys heeft het filament ontwikkeld samen met OEM’s uit de spoorwegindustrie en servicebureaus. Het nieuwe materiaal voorziet in de vraag naar gecertificeerde, productieklare additieve productieoplossingen die een balans bieden tussen compliance, prestaties en totale eigendomskosten. Het filament is compatibel met SUP4050B breakaway-ondersteuning, wat de nabewerking en doorlooptijd ten goede komt.

Geschikt voor draagconstructies in de spoorwegindustrie

Het filament voldoet aan de brandveiligheidseisen van EN 45545-2 HL2 (R22/R23) en FMVSS 302, en levert een hoge stijfheid en sterkte die geschikt zijn voor dragende, functionele railtoepassingen. Het vlamvertragende PA6/66-basispolymeer is versterkt met 30% glasvezel, wat sterkere en stijvere prestaties oplevert dan PCFR-alternatieven en het competitief positioneert ten opzichte van materialen zoals ULTEM 9085. Compatibiliteit met SUP4050B breakaway-ondersteuning maakt efficiënte nabewerking en een hogere doorvoersnelheid voor eindonderdelen mogelijk.

Alstom en Siemens Mobility zijn bètatesters

Een van de OEM’s uit de spoorwegindustrie die het nieuwe materiaal al getest heeft, is Alstom. Het bedrijf roemt de betrouwbaarheid en de mogelijkheid om de toepassing te certificeren, wat vaak noodzakelijk is in deze sector. Ook Siemens Mobility heeft het filament al getest. Het Duitse concern ziet 3D-printen als een key enabler voor flexibele productie van vervangingsonderdelen. “Het vermogen om complexe, toepassingsspecifieke onderdelen op aanvraag te produceren ondersteunt efficiënter onderhoud, verkort de doorlooptijden en verbetert het levenscyclusbeheer van spoorwegsystemen”, aldus Christian Ochs, hoofd AM bij Siemens Mobility.

Benieuwd naar het nieuwe materiaal voor de Stratasys Fortus 450 mc en F900? In de Benelux kun je dan terecht bij Seido Systems.