Na tien jaar gelooft Neil van Es, Chief in Geek van Parts on Demand, dat we in Nederland nog steeds slimmer, beter en efficiënter dingen kunnen maken. “De manier waarop we altijd iets deden, is vandaag niet meer de slimste manier”, zo gaf hij de deelnemers aan de viering van 10 jaar Parts on Demand – Print Present Future – als key take away mee naar huis.
Verwijzend naar het boek Zeesla en de lepels van Alice (van de Iraans-Nederlandse schrijver Kader Abdolah), voelt Neil van Es zich na tien jaar Parts on Demand ook zo’n beetje als de 20 kunstenaars, wetenschappers en uitvinders die in het boek over hun dromen vertellen. “Hoe erg het soms tegenzit, ze hebben altijd een stip aan de horizon”, zegt Neil. Zonder slag of stoot kun je de Nederlandse maakindustrie niet veranderen. Ook de productie lokaal, snel en flexibel houden, gaat niet altijd vanzelf.
Geloof blijven verkondigen
Dat is wel al tien jaar de droom en de stip aan de horizon van de oprichter van Parts on Demand. Producten beter, slimmer en efficiënter proberen te maken en daar biedt 3D printen de mogelijkheden voor. Een stip die in de afgelopen tien jaar elke dag wel een beetje dichterbij is gekomen, maar die voor veel bedrijven ook nog steeds ver weg is, zo bleek tijdens de paneldiscussie aan het begin van de bijeenkomst bij het Utrechtse 3D printbedrijf. Vooral door gebrek aan kennis, komt in de discussie tussen een aantal stakeholders uit de Nederlandse maakindustrie naar voren. “We hebben gelovigen maar nog ook veel ketters die we moeten overtuigen”, zegt Kris Binon, directeur bij softwareontwikkelaar annex AM consultancy AMIS. Je moet de technologie daarom laagdrempelig maken in het bedrijf, oppert Bas Roelofs, engineer en 3D specialist bij Machinefabriek Geurtsen waar 3D printen wel geïntegreerd is in de manier van denken over oplossingen voor de klanten.
Parts on Demand introduceert door en door zwart PA12 glasvezel gevuld gebaseerd op reststroom poederindustrie
Vierde industriële revolutie
Parts on Demand bouwt aan de vierde industriële revolutie, zoals Neil van Es het zegt, op een plek die meer dan 100 jaar geleden de bakermat voor de tweede industriële revolutie in Nederland was, Werkspoor in Utrecht. Hier werden de treinstellen gemaakt en gerepareerd. “Met Parts on Demand brengen we een stukje maakindustrie terug in het pand en proberen we deze lokaal en flexibel te maken”, zegt Van Es. Hij heeft voor de deelnemers aan het event twee nieuwtjes. Allereerst PA12 glasvezel gevuld zwart poeder, een eigen materiaalontwikkeling voor onderdelen in de machinebouw die slijtvaster moeten zijn. Het nieuwe materiaal is recent vrijgegeven voor de productie en wordt grotendeels gemaakt uit een reststroom uit de poederindustrie.
Verbreding met leveren CNC-delen
De tweede vernieuwing bij Parts on Demand is de levering van CNC-frees en draaidelen. “We geloven dat de industrie een goede service kan gebruiken. Onze klanten zijn gebaat bij een slimmere manier van verspaningsonderdelen outsourcen”, zegt Neil van Es hierover. Een extra tak, naast het lokaal 3D printen van onderdelen wat de kerntaak blijft. Want na tien jaar is het nog steeds de droom van Neil en zijn team om producten voor de Nederlandse industrie slimmer, beter en flexibeler te maken.
Binnenkort kun je hier meer lezen over de paneldiscussie tijdens Print, Present, Future.
