Daimler Truck | Daimler Buses rolt samen met 3D Systems en twee andere partners een concept uit om on-demand reserve-onderdelen te 3D printen. Onderhoudspartner kunnen lokaal gecertificeerde 3D printbedrijven onderdelen laten printen als ze die nodig hebben. Het IP op de onderdelen wordt digitaal gewaarborgd. Door deze gedecentraliseerde productie zijn de onderdelen in een kwart van de reguliere tijd beschikbaar op de plek waar ze nodig zijn.
Het gaat hier om een samenwerking tussen Daimler Truck | Daimler Buses, 3D Systems, Oqton (het softwarebedrijf van de printerfabrikant) en Wibu-Systems. Dit laatste levert de technologie om de digitale rechten en IP te waarborgen. Ook wordt met dit model van gedecentraliseerde productie voorkomen dat bussen onnodig lang stil staan omdat kritische reserve-onderdelen ontbreken.
Bussenbouwer zet grote stap op weg naar gedecentraliseerde productie
Licentie van 3DXpert kopen
Busbedrijven of servicebureaus kunnen zich aansluiten bij het netwerk van gecertificeerde 3D-printpartners van Daimler Buses door een licentie voor 3DXpert te kopen via de Omniplus 3D-Printing License eShop van Daimler Buses. 3DXpert is een alles-in-één, geïntegreerde additive manufacturing software die de volledige workflow stroomlijnt, van het ontwerp van het onderdeel tot het printen. Via de software van Wibu-systems, geïntegreerd in de printsoftware, worden de files digitaal afgeschermd en kan de serviceprovider of het 3D printbureau alleen het aantal onderdelen 3D printen dat besteld is. “Door onze mogelijkheden te combineren met de robuuste oplossing voor het beheer van digitale rechten van Wibu-Systems, helpen we Daimler Buses zijn intellectuele eigendom te beschermen en tegelijkertijd zijn toeleveringsketen te versnellen”, zegt Roy Sterenthal, Vice-President Industrial Additive bij Oqton.
Supply chain vereenvoudigen
Het gaat om onderdelen voor verschillende toepassingen onder de motorkap en in het interieur van de cabine, inclusief pennen, afdekkingen en inzetstukken. Deze worden voortaan decentraal via 3D printen geproduceerd, wat voor de bussenbouwer de supply chain aanzienlijk korter en eenvoudiger maakt. “Het Digital Rights Management stelt ons in staat om de servicetijden te verkorten door middel van gedecentraliseerde productie om zo de productiviteit en inkomsten voor commerciële voertuigbedrijven verder te maximaliseren. Door onze samenwerking met 3D Systems, Oqton en Wibu-Systems zetten we weer een belangrijke mijlpaal in de uitbreiding van decentrale 3D-printproductie”, zegt Ralf Anderhofstadt, hoofd van het AM competentiecentrum van Daimer Truck and Buses. Met de implementatie van dit concept, kunnen bus onderhoudsbedrijven samenwerken met lokale 3D printbedrijven om wachttijden op onderdelen drastisch te reduceren.
Uitbreiding naar meerdere 3D printerts
In eerste instantie kan er alleen met de SLS 380 van 3D Systems worden geprint Het is de bedoeling dat op termijn ook andere 3D printers van 3D System worden opgenomen in de software.
Foto: Daimer Truck and Buses
